車中泊に必須です!SG5W SGEWボンゴフレンディ・フリーダSG5WF用 CFT Tuning バッファー サスをサポートしてシッカリ感を出します。

車中泊に必須です!SG5W SGEWボンゴフレンディ・フリーダSG5WF用 CFT Tuning バッファー サスをサポートしてシッカリ感を出します。

6727.5000円

商品説明カテゴリ自動車、オートバイパーツサスペンションマツダ用その他状態未使用(詳細)今回の円安と原油価格UPの影響による製品価格UP、梱包資材UP、輸送費UP、送料を出品者負担にした方が安いことから値段を上げさせて頂きました。
10,000円以内で提供したかったのですが、、、今回発注したところ、とても無理な状態になっていました。 ご理解下さい。

CFTのデリバリーを始めて3年以上経ちました。
現存するフレンディ・フリーダの半分くらいには付けられたかと思ってます。
予約があればオフ会に持っていきますので、フレンディの掲示板にでも書き込んでおいてください。ジャッキも持っていきますのでその場で付けちゃいましょう。
フレンディ・フリーダであれば前期・中期・後期・ガソリン・ディーゼル、AFT付き、全てOKです。どんなシチュエーションでも付けていると安心です!
4WDディーゼルはサイズが異なりますので後程連絡下さい。隙間が狭いです。

CFT tuningバッファーは、コイルスプリングの隙間に挟み込むことでロールを軽減し、簡単に快適性能を向上させることができるチューニングパーツです。

プロリードを掛けることになりますし、スプリングの上下を連結しますのでスプリングの補強やデッドニングにもなっています。結構、スプリングって共振しますので静粛化にも貢献できるようです。

昨年の夏に高速に乗らずに新潟まで海水浴へ行ってきましたが、途中の山道のコーナー、下り坂での減速、発進時の沈み込み、車中泊のとき、本当に快適でした。付けててよかったと思いました。
長く乗れば乗るほど恩恵が解りますよ。このクルマには必須です。

AFTの車中泊をするなら本当におススメです。揺れない事は無いのですが、揺れが一発で終わりますので快適です。睡眠の質が違います。

車中泊をする。中央道、首都高などレーン変更やカーブの連続する高速に乗るなら必須です!

汎用品ですので他のモデルでもどんな車種でも、埼玉県飯能市まで来て頂けましたらお試し装着も可能です。少しでも気になる方は是非お試し装着に来て下さい。当方、車好きの個人ですので車談義しましょう♪

ボンゴフレンディは既にネオクラシックの部類に入ります。現在の車に比べると足回りに不安を感じませんか?私はブレーキ性能が低いと思いました。購入時、17インチホイールが付いていたのですが止まらなくて怖かったです。他にも右折レーンで待っているときに直進レーンから来る車の風圧でユサユサしていました。サスペンションが弱っていることもあるのでしょうが、130,000キロを越えた中古での購入のため、新車の状態を知らないのでどれ位弱っているのか全く解らず、取りあえず走れるので足回りに不満を感じたまま過ごしていました。ショックアブソーバーを交換すれば改善はされるのでしょうが、右折待ちで揺れるのはバネも弱くないかなと。試しに、停車時に手で車体を押したらグラグラしてます。諦めが付くほどに揺れてました。これはショックの問題ではない。スプリングもダメだと。

サスペンション関係は高額な割りに乗り味が解らないものばかりです。
もしも硬いサスだったら長距離では疲れてしまいます。しかし、せっかく交換するなら純正というのも何と言うか…。
どうせグラグラの解消にはなりませんし。
ダウンサスを入れればロールは減るのですが、車高は下げたくなかったのでダウンサスは考えませんでした。
シャフトに角度が付いてしまうのでスムーズな駆動も阻害しますし、人乗せたらドカ、ドン、ドゴって底付きしますからね。

家族との楽しい思い出を作るためのクルマですからダメです。
あと、年式的に音の出る改造は不安になります。 車高変えるとブッシュの痛みも激しいですし、アームにも負荷がかかります。子供が一緒に旅行してくれる間はテント付きのこのクルマを何とか維持したいので。車体を傷めるのは×。何にせよ、サスペンション関係を交換すると費用がそれなりにかかりますので躊躇していました。
他に色々と整備する所がありますから。 ところが、この商品を試したところ、私の理想の乗り味に見事に改善されましたので取り扱う事に致しました。私的にはショック交換より効果は高いと思います。
バネの揺れを制御するので第2のショックアブソーバーとも言えます。まだ日本には未入荷の商品です。私と同じ様に、ブレーキ効かないな。フワフワし過ぎ。と思っているフレンディ仲間のお役に立てればと思います。商品自体は良くあるラバーアップスペーサーと同じです。バネレートをすこし上げる感じです。ただ、この商品は材質にTPUを使っているため反発力と耐久性と絶妙な柔らかさがあります。スマホのケースカバーなどに使われている素材です。何となくイメージが付きましたでしょうか?いい具合の柔らかさです。通常のゴムのスペーサーより反発力が凄いです。この反発力が単にバネレートをアップさせただけの状態とは異なる乗り心地を作ってくれます。言葉ではうまく伝えられませんが、「しっとりしなやか。」という表現がぴったりです。赤いスペーサーとは乗り心地が違います。バッファーが潰れた時にCFTは反発してくれるので収束が速いのと、高速のランプウェイなどで負荷が掛かっている状態が続いても反発し続けてくれるのでハンドリングが自然です。腰砕けになりません。私感ですがインプレッションです。1、ブレーキが効きます。ノーズダイブ角度が穏やかになります。タイヤを路面に押し付ける力が程良く効きます。
全くノーズダイブしないわけではないのですが、普通乗用車の感覚で乗れます。
18インチホイール(8.5Jに235/55R18)を付けていますが、ブレーキの不安感は格段に減りました。2、段差を越えた時の揺れの収束が早いです。一回揺れて終わります。揺り返しが無いので楽です。衝撃もうまく吸収してくれるようで不快指数が減りました。3、コーナーリングでもロール量が減るので安定して乗れます。リアのバネレートの方がフロントより高くなるのでしょうか。軽いオーバーステアな感覚で外に膨らむ感じがしません。知らない道でも地元の方と同じ様な速度で走れます。4、路面インフォメーションがハンドルから伝わってくるようになりました。コーナーリング時にリアをコントロールできる感覚があります。(セットでNGCジャパンのナットの取付け推奨。)
5、高速道路でも安定して走れるようになりました。高速走行時に乗り上げる段差に柔らかさを感じます。段差が怖くないです。直進性も上がっています。

6、シフトショックの体感が激減しました。今までは発進時にアクセルを少し踏んで車体が少し動いたら、アクセルを離して2速に切り替わってから再度アクセルを踏み1速から2速へのシフトショックを緩和していましたが、今はそんな操作不要です。(15インチだとこの操作はした方が良いです。ショックは少なくはなっていますが気にはなります。)
リアが沈み込まなくなったのでそう感じるのでしょう。ゼロ発進時もパワーが沈み込みに取られない分、加速が上がった気がします。

7、車中泊のときに、AFT内で寝返りを打たれても揺れが減少しました。安眠度が違います。これ、本当に違います。これだけでも、体感してほしいです!8、ユーザー様より、子供の車酔いが解消されたとのご報告を受けました。言われてみれば、後ろの席は窓がほぼ開きませんから車酔いしやすいですよね。

9、後ろのテレビが見やすくなった。とのことです。この商品を付けることで、ダブルコイルになります。少しの入力に対して柔らかく動く部分(バネ)と、強い入力に対して動く部分(CFTバッファー)が出来上がる訳です。昔の高級車には採用されていましたが、コストがかかるために一般的な乗用車には採用されていません。

ダブルコイルはコストの関係で採用されないだけで、付ければ良くなるのは解りきっているシステムです。 このCFTバッファーはダブルコイルのその上の乗り心地になります。何故ならバンプラバーの役目もするからです。 この商品には中央に丸い穴が等間隔で設置してあります。この穴が衝撃を受けた際に潰れることにより、強い衝撃を緩和します。また、特段必要ではありませんが、この穴を使用してタイラップで固定すればより安心して使用することが出来ます。

何よりブレーキを強く掛けた時の制動力が全く違います。17インチ以上にインチアップしている場合は是非試して下さい。今までは何だったんだ???という位普通に止まります。(ちゃんとスポーツパッドも付けてブレーキシステムは強化して下さいね。CFTバッファーはあくまでも補助ですので)直進性も良くなります。ショックアブソーバー+スプリング+CFTという3種類の衝撃吸収機構になりますので乗り心地も良くなります。何というか、重厚感がでます。

耐久性ですが、大体2年位だと思ってください。寿命に関しては、硬くなって乗り心地が悪くなったら交換です。大体2年程度が目安です。寿命はありますが、ここまで手軽に乗り心地を変えられる商品は無いと思います。 一台分セット(フロント2個、リア2個)の価格です。

取付けは3ステップ。

1、ジャッキアップしてタイヤを浮かせます。純正ジャッキでも大丈夫です。

 

2、バネの隙間に嵌め込みます。

 

3、ジャッキから下ろします。この様にバネで噛み込みます。

 

以上で完成です。

車高は個体差があるようですが、1cm位高くなるようです。私の個体では気になるほど変わりませんでした。フロントはホイールを外さなくともジャッキアップすれば取付け可能でした。リアの取り付けですが、ジャッキアップ場所はサイドジャッキポイントです。リアデフでリフトするよりバネの線間が大きく開きます。



リアはホイールを外した方が楽ですが、寝転がって付けるならホイールは外さなくても大丈夫です。 DIYができなくとも近所の町工場に頼めばやってくれると思います。汎用品なので他車にも付きます。サイズがありますので飯能市まで来て頂けるなら他車でもフィッティングできます。お越し頂ければお試し装着も可能です。

15インチ仕様の場合は、取付けが大変ですがリアはワンサイズ上げた方が効果的です。自分的にはATFを交換するよりもシフトショックの軽減を感じました。

このサイズの取付けには、リアホイールを外す作業が必要です。また、安定感のあるジャッキが必要です。純正のジャッキでは力を入れた際倒れる恐れが御座います。
更にシリコンスプレーと、中央の穴に入れて下から上にこじるためのドライバーが必要になります。

取付けは大変ですが、効果は高いですよ。

落札後にワンサイズアップ希望と連絡下さい。お越しいただければ取りつけも致します。ワンサイズアップの取付けは大変なので飲物の差し入れをお願いします(笑)
取扱い店が出来ました。

山口県下関市古屋町のアドバンテージオートサービス様

奈良県吉野郡下市町の平田自動車整備工場様

大阪市西成区 北開の興栄自動車様

勿論、取付けもお願いできますので連絡してみて下さい。

オマケ。

実際に持って頂いてネジって頂ければ、硬さ等、今までのスペーサーと違う事がで一発で解りますが、ネジっても写真ですと解りにくいので重量で比べてみました。

 

ラッピングだから傷を気にせずにボンネットにて計測です。

比較するのは一般的な赤いスペーサー、CFTバッファー、赤くはないけど安いスペーサー。です。

一番重いのがCFTバッファーです。

 

全然違いますよ。剛性は大事です。







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  • BG
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デリカD5車中泊😅NEWギア試しが😡
【世界初!?】S classで車中泊はできるのか???【検証】
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商 号
株式会社シー・スタイル / C-STYLE INC.
設 立
2006年7月
資本金
500万
代表者
代表取締役 麻生 寛
所在地

【HEAD OFFICE】

〒220-8131 横浜市西区みなとみらい2-2-1 横浜ランドマークタワー31階

  • 045-224-2000
  • 045-224-2001
Hiking to Charlies Bunion // Great Smoky Mountains National Park
SA車中泊でのNG行為、注意するべき点5選!

【TOKYO BRANCH】

〒106-0031 港区西麻布2-10-7 西麻布来山ビル4F

  • 03-6450-6695
  • 03-6450-6696
【ミニバン車中泊】家族5人で寝られる車中泊ベッド ステップワゴン
許認可
一般建設業許可 (般-23) 第77378号 横浜信用金庫 本店営業部
  • 社内風景
  • 社内風景
  • 社内風景
  • 社内風景

いつも「心」あるスタイルでいたい。そんな想いを込めて、施工・電気工事

  • 照明・音響・映像など、
    テクニカル全般

  • 演出・進行・各種運営

  • ショールーム・店舗など
    の空間設計・内装工事

  • イルミネーションプラン・施工

  • 音楽ソフト、映像ソフト 株式会社 シー・スタイル
    麻生 寛
    FAX:045-224-2001
    メール:
    HONNETE オネット 新品未使用 ASCOT COLLAR LONG SHIRT プリント">[email protected]

    制定:2008年4月1日
    改定:2013年5月10日
    株式会社 シー・スタイル
    代表取締役 麻生 寛

    (個人情報保護法及びJISに基づく「本人の知り得る状態(本人の求めに応じて遅滞なく回答する場合を含む。)」に置く事項)

    1. 個人情報取り扱い事業者の氏名または名称
      株式会社シー・スタイル
    2. 個人情報保護管理者の職名、所属及び連絡先:
      代表取締役 麻生 寛 (連絡先は下記「個人情報苦情及び相談窓口」)
    3. 直接書面以外に取得した個人情報の利用目的
      お取引先様から委託を受けて、預かった個人情報を利用して業務を適切に遂行するため。
    4. すべての開示対象個人情報の利用目的
      当社が、イベント制作・運営・コンサルティング等を主な事業としていることを踏まえて当社が取扱う個人情報の利用目的を以下のように定めます。
      (1) お客様の個人情報
      • ご契約内容を実施し適切に管理するため
      (2) お取引先様の個人情報
      • お取引先様との間のご契約内容を適切に管理するため
      (3) 株主の皆様の個人情報
      • 会社法及び商法に基づく権利の行使・義務の履行のため
      • 当社から各種便宜を供与するため
      • 株主と会社の関係の円滑化を図るための各種の施策を実施するため
      • 各種法令に基づき所定の基準による株主のデータを作成する等、株主管理のため
      (4) 当社への入社を希望される皆様の個人情報
      • 就職先としてご興味をお持ちになった方並びにご応募いただいた方への採用、募集情報等の提供・連絡のため
      • 採用選考業務のため
      (5) 当社の社員の個人情報
      • 業務上の連絡、社員名簿の作成、法律上要求される諸手続(本人退職後も含む)、その他雇用管理のため。
      • 人事選考、配属先および出向、派遣先の決定のため。
      • 報酬の決定および支払、税務処理、社会保険関連の手続き、福利厚生の提供のため。
      • ビデオ及びオンラインによるモニタリング等における安全管理措置のため。
      • 当社PR又は宣伝資料等における当社PR又は宣伝活動等のため。
      • 適正な健康管理のため。(健康診断の結果等の労働者の健康情報については、法令に基づく場合を除いて、取得、利用又は提供を行いません。)
      (6) 当社へお問合せ頂いた方の個人情報
      • 当社の接客態度等の向上のため
      • お問い合わせやご連絡内容を正確に把握し、対処するため 一般財団法人 日本情報経済社会推進協会
        苦情の解決の申出先
        個人情報保護苦情相談室
        住所 〒106-0032 東京都港区六本木一丁目9番9号 六本木ファーストビル内
        電話番号 03-5860-7565/0120-700-779

    5. 開示等の求めに応じる手続
      (1) 開示等の求めの申し出先
      • 「個人情報苦情及び相談窓口」(末尾に記載)
      (2) 開示等の求めに際して提出すべき書面の様式その他の開示等の求めの方式
      下記を当社「個人情報苦情及びご相談窓口」までご送付ください。できる限り迅速に対応いたします。
      a) 当社指定の「開示等の求め申請書」
      お手元にない場合は、ご連絡ください。こちらからお送りいたします。
      b) 本人確認書類
      1) ご本人によるお申し込みの場合
      不要(後日、ご本人確認のためにご連絡することがあります。)
      2) 代理人によるお申し込みの場合
      下記の書類のうち該当するもののすべて。
      ① 親権者(または未成年被後見人)の場合
      • 本人の住所・本籍を確認できる公的証明書のコピー
      • 戸籍謄本(全部事項証明)1通のコピー
      • 代理人の住所・本籍を確認できる公的証明書のコピー
      ② 成年後見人(成年被後見人の法定代理人)の場合
      • 本人の住所を確認できる公的証明書のコピー
      • 「登記事項証明書」1通のコピー(本人の法定代理人であることがわかるもの。)
      • 代理人の住所を確認できる公的証明書のコピー
      ③ 委任状による代理人の場合
      • 本人の印鑑証明書のコピー
      • 当社指定の委任状(本人の印鑑証明書で使用している印鑑を捺印したもの)http://www.cocoro-s.jp/
      c) 手数料
      「利用目的の通知」あるいは「開示」につきましては、1件のお申込みにつき手数料として1,000円いただきます。1,000円分の郵便小為替を上記書類にあわせてご同封ください。

    <個人情報苦情及び相談窓口>
    〒220-8131 神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1 横浜ランドマークタワー 31階
    株式会社シー・スタイル
    窓口:苦情相談担当 麻生寛
    TEL:045-224-2000
    FAX:045-224-2001
    e-mail:クスコ ストリートZERO-A 車高調 インプレッサ WRX GDA C-G型 H14/11~ 667 61N CN">[email protected]
    (受付時間 月曜日~金曜日 祝祭日を除く 10時~16時)

    注意事項
    • 郵送や配送途中の書類の紛失、事故による未着につきましては、当社では責任を負いかねます。
    • 必要事項を全てご記入下さい。書類に不備がある場合は、返送させていただく場合がございます。
    • 個人情報保護法の例外規定にあたる場合など、開示等の求めにお答えできない場合がございます。
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